Форд – история создания
Ford Motor Company (по-русски произносится Форд мо?тор ка?мпани) — американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей марки «Форд». Занимает 7 место в списке крупнейших публичных американских компаний Fortune 1000 2007 года и 12 место в списке крупнейших мировых корпораций Fortune Global 500 2007 года (списки составлялись по размеру выручки 2006 года). Штаб-квартира — в городе Дирборн (пригород Детройта, штат Мичиган).
Компания основана в 1903 году Генри Фордом, который основал её, получив на развитие бизнеса $28 тыс. от пяти инвесторов. Компания Ford получила известность как первая в мире применившая классический автосборочный конвейер.
Генри Форд
Первой получившей массовое признание моделью, выпускаемой компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся в 1908—1926 годах.
В 1908 году свет увидел автомобиль Ford модели N с 4-цилиндровым мотором мощностью 15 л.с., 2-ступенчатой коробкой передач и тормозами, который действовали только на задние колеса. Автомобиль выпускался до 1927 года, за этот период было продано более 15 миллионов данных авто.
Следующей успешной моделью стал Ford А, с тормозами на всех колесах, 3-ступенчатой коробкой передач, с лобовым безосколочным стеклом и гидравлическими амортизаторами. Данная модель автомобиля была самая продаваемая на протяжении первых 16 месяцев продаж, а в 1929 бала единственной моделью авто, предлагаемой в разнообразных кузовах. В 1932 году, после модернизации, автомобиль получил индекс В.
Новинкой 1932 года была модель V8 с 8-цилиндровым V-образным мотором объемом 3622 см3 . Разработка данного двигателя внесла большой вклад в развитие американского автомобилестроения. В августе это же года был представлен автомобиль Ford Y с двигателем объемом 993 см3, а с 1934 года – как модель С в более дорогом варианте с мотором в 1172 см3.
В конце 1920-х годов с компанией руководством СССР был заключён договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Ряд легковых и грузовых машин компании «Форд» того времени послужил прототипами для первых серийных образцов нового советского автозавода ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
В конце 1930-х годов компания не пользовалась доверием американских военных из-за нескрываемых пронацистских симпатий основателя. Тем не менее, со вступлением США во Вторую мировую войну компания начала выпуск армейских грузовиков и джипов (уже не своей конструкции — Ford GPW был адаптированной версией Wyllis MB), выступала смежником в танкостроительной программе США.
После окончания Второй Мировой войны в производстве автомобилей произошли изменения. Основным двигателем на американских Ford стал верхнеклапанный 6-цилиндровый мотор рабочим объемом 3654 см3, который выпускали до 1964 года.
С 1955 года спектр автомобилей концерна Ford значительно расширился, кузова приобрели более простые формы, лобовое стекло стало панорамным, появилась двухцветная окраска.
В 50-60 х года самыми популярными были модели Ford Taunus, в Британии Ford Anglia и Ford Cortina, а в США спортивный Ford Mustang. В стандартной комплектации этот 2-дверный автомобиль из трех вариантов двигателя V8. выпускался с 6-цилиндровым двигателем, так же можно было приобрести автомобиль с одним Передними дисковыми тормозами все автомобили стали оснащаться с 1974 года.
С 1978 года начался импорт европейской Ford Fiesta1600 в США, и появилась модель Ford Fairmont.
В 1980 году был представлен переднеприводный Ford Eskord, количество проданных авто за первые 13 месяцев составило миллион экземпляров.
Итогом работы концерна Ford в 1982 году стал выпуск европейского Ford Sierra и американского Ford Tempo. Автомобиль Ford Taurus выпускается с 1985 года, который был обновлен в 1996 году.
Европейское отделение концерна выпускает такие модели как Ford Eskord второго поколения (1990 г), Ford Scorpio второго поколения (1994-й) Ford Fiesta третьего поколения (1995-й).
В 1993 году популярным становится автомобиль Ford Mondeo, в 1996 году был презентован малогабаритный Ford Ка, а в 1997-м оригинальное купе Puma.
Слияния, поглощения и продажи
Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала подразделение Aston Martin консорциуму инвесторов за $925 млн.
Собственники и руководство
Компания Ford Motor уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьёй Фордов, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Семье Форд на февраль 2008 года принадлежало 40 % голосующих акций Ford, остальные находились в свободном обращении.
Председатель совета директоров — Вильям Форд мл. (William Clay Ford, Jr). Президент — Алан Малалли.
